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6 Angebote

Beliebtheit
1,15Leasingfaktor
Volvo EC40 Single Motor Core Leasing
Privat & Gewerbe
Elektro • Automatik • 238 PS (175 kW)
Neuwagen (konfigurierbar)
595,52 € mtl. inkl. MwSt.
MeinAuto Logo
Effektive Rate: 622,54 €
15.000 km/Jahr
 • 48 Monate
(anpassbar)
  • Bereitstellung: 1.297,10 €
  • E-Auto Prämie wahrscheinlich möglich
  • Kfz-Versicherung: 129,66 € mtl. optional
  • Wartung: 27,99 € mtl. optional
Leasing Details
A 16,3 kWh / 100km (komb.)* 0 g CO₂ / km (komb.)*
0,66Leasingfaktor
Schwarz
Volvo EC40 Plus Recharge Pure Electric*VFW-LEASING !!! Leasing
Gewerbe & Privat
Elektro • Automatik • 231 PS (170 kW)
Gebraucht (27.000 km) • EZ: 12/2023
429,00 € mtl. inkl. MwSt.
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Effektive Rate: 429,00 €
5.000 km/Jahr
 • 54 Monate
(anpassbar)
Lieferzeit: ca. 1 Monat
Leasing Details
A 0 g CO₂ / km (komb.)* Elektr. Reichweite: 483 km
1 weitere Angebote für dieses Fahrzeug
0,90Leasingfaktor
Schwarz
Volvo EC40 Single Motor Extended Range ULTRA-BLACK EDITION-Mj26-Sofort lieferbar! Leasing
Gewerbe
Elektro • Automatik • 252 PS (185 kW)
Neuwagen
587,57 € mtl. inkl. MwSt.
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Effektive Rate: 613,55 €
5.000 km/Jahr
 • 60 Monate
(anpassbar)
Sofort verfügbar
  • Bereitstellung: 1.309,00 €
  • Zulassung: 250,00 €
Leasing Details
A 16,6 kWh / 100km (komb.)* 0 g CO₂ / km (komb.)*
1 weitere Angebote für dieses Fahrzeug
1,37Leasingfaktor
Volvo EC40 Single Motor Core Leasing
Gewerbe
Elektro • Automatik • 238 PS (175 kW)
Neuwagen (konfigurierbar)
712,81 € mtl. inkl. MwSt.
carwow Logo
Effektive Rate: 766,98 €
5.000 km/Jahr
 • 24 Monate
Lieferzeit: ca. 5 Monate
  • Bereitstellung: 1.300,00 €
Leasing Details
A 16,7 kWh / 100km (komb.)* 0 g CO₂ / km (komb.)*

Details zu den Volvo EC40 Angeboten

Angebote verfügbar 6
Zuletzt aktualisiert 13. Juni 2026
Niedrigste Rate 429,00 €
Höchste Rate 1.600,00 €
Bester Leasingfaktor 0,66
Neuwagen 4
Gebrauchtwagen 2
Sofort verfügbar 3
Privatleasing 3
Gewerbeleasing 6
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Volvo EC40 Leasing: elektrisches Crossover-Coupé mit klarer Volvo-Handschrift

Wer nach Volvo EC40 Leasing Angeboten sucht, landet meist nicht zufällig bei diesem Modell. Der EC40 ist kein beliebiges Elektro-SUV, sondern die coupéhafter gezeichnete Alternative zum EX40: etwas emotionaler im Auftritt, dabei technisch nah an Volvos kompakten Elektrobausteinen. Für Leasingkunden ist das interessant, weil der Wagen mehrere Rollen gleichzeitig bedienen kann. Er wirkt hochwertig, fährt im Alltag unkompliziert, bietet ein vertrautes Bedienkonzept und passt sowohl als privates E-Auto als auch als repräsentativer Dienstwagen mit überschaubarer Fahrzeuggröße.

Gerade deshalb lohnt es sich, bei Volvo EC40 Leasing Deals nicht nur auf die Monatsrate zu schauen. Entscheidend sind Batteriegröße, Antriebskonfiguration, reale Reichweite, Ladeleistung, Ausstattungslinie und die Frage, ob das coupéartige Heck zum eigenen Nutzungsprofil passt. Wer den Volvo EC40 leasen möchte, sollte ihn weniger als Lifestyle-Ausreißer und mehr als sachlich durchdachtes Elektro-Crossover verstehen: komfortorientiert, sicherheitsstark und im besten Sinne unaufgeregt. Auf dieser Seite finden Sie die Einordnung zum Modell, die Unterschiede der Varianten und den sinnvollen Weg zu passenden Angeboten.

Modellcharakter und Positionierung des Volvo EC40

Der Volvo EC40 ist ein kompaktes, vollelektrisches Crossover mit abgesenkter Dachlinie. Formal bewegt er sich zwischen SUV-Leasing und Coupé-Leasing, praktisch bleibt er aber ein alltagstauglicher Fünftürer. Das macht ihn für Fahrer interessant, die ein höheres Sitzgefühl und solide Übersicht schätzen, ohne direkt in größere und schwerere Elektro-SUVs wechseln zu wollen.

Im Volvo-Programm ist der EC40 eng mit dem früheren C40 Recharge verwandt. Wer also nach Begriffen wie Volvo EC40 Reichweite, Volvo EC40 technische Daten oder Volvo EC40 Ausstattung sucht, meint häufig genau dieses Fahrzeugkonzept: ein elektrisch angetriebenes Kompakt-SUV-Coupé mit Google-basiertem Infotainment, typischem Volvo-Interieur und hohem Sicherheitsniveau. Gegenüber dem kantigeren Schwestermodell EX40 wirkt der EC40 etwas dynamischer, erkauft sich das aber mit leicht eingeschränkter Heckkopffreiheit und einer etwas spezielleren Heckansicht.

Technische Daten, Varianten und Reichweiten

Bei der Wahl des passenden Leasingangebots ist die Technikseite zentral. Der EC40 wurde je nach Modelljahr und Version mit Heckantrieb oder Allrad angeboten. Die Single-Motor-Varianten sind für viele Alltagsfahrer die vernünftigere Wahl: geringerer Verbrauch, in der Regel mehr Effizienz und ausreichend Leistung für Autobahn, Stadt und Pendelstrecke. Die Twin-Motor-Versionen liefern deutlich mehr Durchzug und Traktion, sind aber meist eher dann sinnvoll, wenn Performance oder häufige Fahrten bei schwierigen Witterungsbedingungen Priorität haben.

Merkmal Volvo EC40 Single Motor Extended Range Volvo EC40 Twin Motor
Antrieb Heckantrieb Allradantrieb
Leistung 252 PS 408 PS
Batteriekapazität brutto 82 kWh 82 kWh
WLTP-Reichweite bis ca. 580 km bis ca. 540 km
DC-Ladeleistung bis ca. 200 kW bis ca. 200 kW
Beschleunigung 0 bis 100 km/h ca. 7,3 s ca. 4,7 s
Kofferraumvolumen hinten ca. 404 l ca. 404 l
Frunk ca. 31 l ca. 31 l
Anhängelast gebremst bis ca. 1.500 kg bis ca. 1.800 kg

Die Werte können je nach Modelljahr und Konfiguration leicht abweichen, zeigen aber die Richtung klar: Wer im Alltag viel Langstrecke fährt und auf Effizienz achtet, liegt mit dem Extended-Range-Hecktriebler meist richtig. Wer den kräftigen Antritt eines Elektro-Allradlers sucht, schaut eher auf den Twin Motor.

Relevante Attribute, Ausstattung und Eigenschaften im Überblick

Fahrgefühl und Komfort

Der EC40 fährt sich typisch skandinavisch abgestimmt: eher satt als verspielt, eher gelassen als nervös. Die Lenkung arbeitet präzise genug, ohne sportlich zu wirken. Das Fahrwerk priorisiert Stabilität und Komfort, was vor allem auf langen Autobahnetappen angenehm ist. Gerade im Leasing ist das ein Pluspunkt, weil der Wagen im Alltag schnell vertraut wirkt und keine große Eingewöhnung verlangt.

Innenraum und Bedienlogik

Der Innenraum folgt Volvos aktueller Logik: aufgeräumt, gute Materialanmutung, klare Formen. Das Google-Infotainment mit Maps, Assistant und App-Einbindung ist im Alltag stärker als manche überladene Konkurrenzlösung. Wer ein Auto sucht, das nicht mit Untermenüs überfordert, findet hier einen Vorteil. Die Sitzposition ist angenehm hoch, die Vordersitze sind traditionell eine Volvo-Stärke. Im Fond wird es durch die Dachlinie etwas knapper als im EX40, für zwei Erwachsene bleibt das aber in der Regel gut nutzbar.

Sicherheit und Assistenz

Volvo bleibt Volvo: Assistenzsysteme, Umfeldüberwachung, Brems- und Spurhaltefunktionen gehören zum Markenkern und sind im EC40 entsprechend präsent. Für viele Privatkunden ist das ein Komfortthema, für gewerbliche Nutzer und Fuhrparks oft ein nüchternes Argument in der Fahrzeugwahl.

Alltag und Nutzwert

Die erhöhte Karosserie erleichtert Ein- und Ausstieg, der Kofferraum ist ordentlich, wenn auch nicht klassenführend. Wer regelmäßig sperrige Ladung transportiert oder mit voller Familienbesetzung unterwegs ist, sollte den Unterschied zum praktischeren EX40 im Hinterkopf behalten. Für Pendler, Paare, kleine Familien und Nutzer mit urbanem bis suburbanem Fahrprofil passt der Zuschnitt dagegen gut.

Volvo EC40 Leasing Kosten: worauf es wirklich ankommt

Bei der Suche nach Volvo EC40 Leasing Kosten ist die Monatsrate nur ein Teil der Wahrheit. Im Markt unterscheiden sich Angebote oft deutlich nach Laufzeit, Kilometerpaket, Sonderzahlung, Ausstattung und Motorisierung. Ein allradgetriebener Twin Motor mit hoher Serienausstattung wirkt auf den ersten Blick vergleichbar, verursacht aber in vielen Fällen höhere Gesamtkosten als ein sinnvoll konfigurierter Single Motor.

Wichtig ist auch der zweite Blick auf den Nutzwert: Wenn die größere Reichweite und die bessere Effizienz des Hecktrieblers besser zum Fahrprofil passen, ist das häufig die vernünftigere Leasingentscheidung. Wer dagegen häufig Anhänger zieht oder bewusst den stärkeren Antrieb will, wird den Twin Motor nicht über die Rate allein bewerten. Für die Einordnung hilft es, Angebote nicht isoliert, sondern immer im Verhältnis zur Ausstattung und technischen Version zu betrachten.

Volvo EC40 leasen ohne Anzahlung – wann das sinnvoll ist

Viele Nutzer suchen gezielt nach Volvo EC40 leasen ohne Anzahlung. Das ist nachvollziehbar, weil die Einmalbelastung entfällt und die Kosten planbarer über die Laufzeit verteilt werden. Gerade privat kann das sinnvoll sein, wenn Liquidität nicht in ein Fahrzeug gebunden werden soll. Gleichzeitig fällt die monatliche Rate bei null Euro Sonderzahlung meist höher aus als bei einem Vertrag mit Anzahlung.

Entscheidend ist daher weniger die Formel, sondern die Gesamtrechnung. Wer den EC40 ohne Anzahlung least, sollte auf Laufzeit, Kilometerleistung und eventuelle Mehrkosten bei Rückgabe achten. Das gilt besonders bei E-Fahrzeugen, bei denen häufig stärker ausgestattete Varianten im Markt sind und die Vergleichbarkeit nicht immer auf den ersten Blick gegeben ist.

Volvo EC40 privat leasen: für wen der Wagen passt

Volvo EC40 privat leasen ist vor allem dann interessant, wenn Design und Alltagstauglichkeit zusammenkommen sollen. Der Wagen spricht Menschen an, die kein demonstrativ futuristisches Elektroauto suchen, aber auch keinen nüchternen Fuhrpark-Look. Der EC40 wirkt eigenständig, ohne exzentrisch zu sein.

Er passt gut zu Pendlern mit Wallbox, zu Paaren mit regelmäßigem Wochenendverkehr und zu Fahrern, die ein höheres Qualitätsgefühl im Innenraum schätzen. Weniger passend ist er für Nutzer, die das Maximum an Ladevolumen benötigen oder im Fond dauerhaft viel Platz brauchen. Wer eher den praktischen Bruder sucht, kann sich ergänzend den Volvo EX40 ansehen. Wer kleiner und urbaner denkt, landet eher beim Volvo EX30.

Vergleich mit Konkurrenzmodellen

Audi Q4 e-tron und Audi Q4 Sportback e-tron

Der naheliegende Vergleich geht zum Audi Q4 e-tron. Der Audi wirkt im Raumangebot traditionell stark, bei Material- und Bedienwahrnehmung hängt viel von der Ausstattung ab. Der Volvo setzt stärker auf reduzierte Klarheit und ein stimmiges Sicherheits- und Komfortgefühl. Wer die coupéhafte Linie schätzt, wird den EC40 oft eher mit dem Q4 Sportback e-tron vergleichen, auch wenn diese Unterseite hier nicht separat gelistet ist. In der Praxis punktet der Volvo mit seiner eigenständigen Anmutung und der bekannten Google-Integration.

BMW iX2 und BMW iX1

Gegenüber BMW iX2 und BMW iX1 wirkt der EC40 weniger fahraktiv, dafür entspannter und in seiner Bedienung oft weniger hektisch. BMW hat Vorteile für Fahrer, die eine straffere Lenkung und mehr Dynamik suchen. Volvo spricht eher diejenigen an, die Ruhe, Sitze, Sicherheitsimage und einen unaufgeregten Auftritt priorisieren.

Mercedes EQA und Tesla Model Y

Der Mercedes-Benz EQA spielt beim Komfortimage in einer ähnlichen Liga, fällt innen aber teils enger aus und ist beim Packaging nicht automatisch im Vorteil. Das Tesla Model Y ist bei Raumökonomie, Effizienz und Ladenetz-Ökosystem ein relevanter Gegner, wirkt im Detail aber deutlich technokratischer. Wer Wert auf klassische Verarbeitungseindrücke, Sitzkomfort und Markencharakter legt, bleibt oft eher beim Volvo.

Polestar 2 als technische Verwandtschaft

Auch der Polestar 2 gehört in den erweiterten Vergleich. Technisch gibt es Nähe, im Charakter sind die Unterschiede aber deutlich: Polestar fährt straffer und designorientierter, der EC40 wirkt zugänglicher und höher positioniert. Wer das erhöhte Sitzen schätzt, wird meist den Volvo bevorzugen.

So finden Sie passende Volvo EC40 Leasing Angebote

Wenn Sie aktuelle Volvo EC40 Leasing Angebote prüfen, lohnt es sich, zuerst die technische Wunschkonfiguration festzulegen und erst danach auf die Angebotsliste zu gehen. Damit vermeiden Sie den typischen Fehler, einen vermeintlich günstigen Deal anzuklicken, der in Wahrheit eine unpassende Motorisierung oder Ausstattung mitbringt.

Auf leasingdeal.de lässt sich der Markt deshalb gut kuratiert überblicken: Sie können den EC40 als einzelnes Modell betrachten, ihn mit anderen Volvo-Angeboten abgleichen oder direkt in benachbarte Segmente wechseln, etwa ins SUV-Leasing. Wer die Marke insgesamt einordnen möchte, findet unter Volvo Leasing den breiteren Überblick. Für das eng verwandte Vorgängermodell beziehungsweise die frühere Modellbezeichnung ist auch die Seite zum Volvo C40 relevant.

So wird aus der Suche nach Volvo EC40 Leasing Deals keine reine Ratenjagd, sondern eine saubere Modellentscheidung. Genau das ist bei diesem Volvo wichtig: Der EC40 überzeugt nicht als abstraktes Elektroauto, sondern als sehr spezifisches Angebot für Fahrer, die Stil, Komfort, Sicherheitsanspruch und solide Alltagstauglichkeit in einem kompakten Format zusammenbringen wollen.

Häufig gestellte Fragen zum Volvo EC40 Leasing & Abo

Was kostet ein Volvo EC40 Leasing?
Die Kosten für einen Volvo EC40 im Leasing hängen von verschiedenen Faktoren ab. Dazu zählen unter anderem die Ausstattung, die Motorisierung, die Laufzeit und die jährliche Fahrleistung. Die Kosten für aktuelle Leasing Angebote beginnen bei 429 € Euro pro Monat. Die höchste Leasingrate beträgt derzeit 1.600 € Euro pro Monat.
Was ist die günstigste Leasingrate für einen Volvo EC40?
Die günstigste Leasingrate für einen Volvo EC40 beträgt 429 € Euro pro Monat.
Was ist der beste Leasingfaktor für einen Volvo EC40?
Der beste Leasingfaktor für Volvo EC40 beträgt 0,66.